टेस्ला का सुपरचार्जिंग स्टेशन अभी बहुत व्यस्त हो गया है

यह एक अजीब दृश्य है: एक फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग ट्रक और एक मस्टैंग मच-ई क्रॉसओवर, टेस्ला सुपरचार्जर के सामने खड़े हैं, जो परिचित लाल और सफेद खंभों पर खड़े हैं। वर्षों तक मॉडल 3 चलाने और हमारे चार्जिंग स्टेशनों पर केवल अन्य टेस्ला कारों का अभिवादन करने के बाद, मैं इस दृश्य का आदी नहीं हो पाया हूँ। हालाँकि, मुझे यह करना होगा क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग में एक नया चरण आ गया है।

टेस्ला ने ऐसा तब से किया है जब उन्होंने अपने मालिकाना प्लग-इन को एक खुले मानक में बदल दिया और अन्य वाहन निर्माताओं को इसे अपनाने के लिए आमंत्रित किया। एक के बाद एक कंपनियों ने अपने द्वारा उपयोग की जा रही तकनीक के बजाय रीब्रांडेड उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग मानक (जिसे तब से तकनीकी नाम J3400 दिया गया है) को अपनाने का वादा किया, जो उनके ईवी ग्राहकों को टेस्ला के बड़े, अधिक विश्वसनीय फास्ट चार्जर सर्वर नेटवर्क का उपयोग करने की अनुमति देगा। .

इस सप्ताह, फोर्ड टेस्ला प्लग पर पूरी तरह से काम करने वाली और सुपरचार्जर्स के नेटवर्क तक पहुंच प्राप्त करने वाली पहली कंपनी थी। लगभग 15,000 टेस्ला चार्जर फोर्ड इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ संगत होंगे और ब्लूओवल चार्जिंग नेटवर्क के हिस्से के रूप में वाहन की इंफोटेनमेंट स्क्रीन पर दिखाई देंगे। डेट्रॉइट की दिग्गज कंपनी मुफ्त एडॉप्टर की पेशकश करके अपने शुरुआती अपनाने वालों की मदद कर रही है, जिनकी कीमत आमतौर पर कम से कम अभी के लिए 200 डॉलर से अधिक है। (भविष्य के फोर्ड एनएसीएस प्लग के साथ बनाए जाएंगे, डोंगल की आवश्यकता नहीं होगी)। जैसे-जैसे अधिक ब्रांड फोर्ड के नेतृत्व का अनुसरण कर रहे हैं, हम देखेंगे कि सुपरचार्जर का उपयोग अमेरिका में कई तरीकों से चार्जिंग की गतिशीलता को बदल देगा।

सबसे पहले, गैर-टेस्ला इलेक्ट्रिक कार खरीदना अधिक आकर्षक हो जाता है। एनालिटिक्स वेबसाइट ईवीएडॉप्शन के मुख्य कार्यकारी लोरेन मैकडोनाल्ड ने कहा कि थर्ड-पार्टी चार्जर के खराब होने या पर्याप्त प्लग की कमी की डरावनी कहानियों ने कई ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने से हतोत्साहित कर दिया है। जब उन्होंने अपने बहनोई से, जो इलेक्ट्रिक वाहनों से परिचित नहीं हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने के बारे में पूछा, तो उनकी प्रतिक्रिया थी: इसलिए अगर मैं इडाहो में एक सड़क यात्रा पर था, तो मैंने सुना कि वहां चार्ज करने के लिए कोई जगह नहीं थी। यदि मेरी बैटरी ख़त्म हो जाए तो क्या होगा? उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि यह वास्तव में मेरे लिए आंखें खोलने वाला था।"

इस बीच, टेस्ला ने अपने सुपरचार्जर्स में बंद चैनलों की बदौलत बिक्री में बढ़त बनाए रखी है। कई खरीदार, जिनमें मैं भी शामिल हूं, दूसरी इलेक्ट्रिक कार के बजाय टेस्ला खरीदते हैं क्योंकि इसका नेटवर्क बड़ा, तेज और विश्वसनीय है, जो इलेक्ट्रिक कार को आपकी प्राथमिक या एकमात्र कार के रूप में उपयोग करना संभव बनाता है। एक बार जब फोर्ड इलेक्ट्रिक कारें (या रिवियन, चेवी, या हुंडई) भी टेस्ला नेटवर्क का उपयोग कर सकती हैं, तो वे कारें अचानक अधिक व्यवहार्य विकल्प बन जाती हैं। सभी सुपरचार्जर स्थानों को देखने के लिए बस टेस्ला की अद्यतन वेबसाइट देखें जो एनएसीएस प्लग से सुसज्जित अन्य कारों के लिए अचानक खुल जाती हैं।

मेरे जैसे टेस्ला ड्राइवरों के लिए, हमारी विशिष्टता को छोड़ना कष्टप्रद हो सकता है; मुझे यकीन है कि जब मैंने पहली बार अपने F-150 की चार्जिंग ख़त्म होने का इंतज़ार किया था, तो मेरी सांसें फूल गई थीं। लेकिन अगर प्लग एक्सेस का विस्तार अधिक लोगों को इलेक्ट्रिक कार का उपयोग करने का विश्वास दिलाता है, तो यह निश्चित रूप से समग्र रूप से विद्युतीकरण के लिए अच्छा होगा।

बेशक, टेस्ला अपने नेटवर्क को अपने दिल की भलाई के लिए नहीं खोल रहा है। भले ही कंपनी ने इलेक्ट्रिक वाहनों में अपनी प्रमुख बाजार हिस्सेदारी खो दी है, चार्जिंग मानकों की लड़ाई में इसकी जीत का मतलब है कि एलोन मस्क की कंपनी को नए ग्राहक मिलेंगे जो बिजली के लिए टेस्ला को भुगतान करेंगे। उदाहरण के लिए, फोर्ड 2023 में 70 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचती है, और इस सप्ताह वे सभी संभावित सुपरचार्जर उपयोगकर्ता बन गए। NACS के सफलतापूर्वक उद्योग मानक बनने के साथ, हम दुनिया भर में टेस्ला को खरीदने के लिए तैयार लाखों कारों के बारे में बात कर रहे हैं।

इन नए ग्राहकों को अतिरिक्त शुल्क भी देना पड़ सकता है. इलेक्ट्रेक की रिपोर्ट है कि टेस्ला फोर्ड ड्राइवरों से प्रति किलोवाट-घंटा 30% प्रीमियम वसूल रहा है। फोर्ड मालिक $12.99 मासिक सुपरचार्जर सदस्यता खरीदकर उस शुल्क से छुटकारा पा सकते हैं, जो उन्हें टेस्ला ड्राइवरों के समान किलोवाट-घंटे की कीमत का भुगतान करने की अनुमति देगा। बेशक, यह मॉडल इन ड्राइवरों को अनिश्चित काल तक सदस्यता लेने और जितना संभव हो उतने सुपरचार्जर चुनकर अपने निवेश को अधिकतम करने के लिए प्रोत्साहित करता है।

सौभाग्य से, नया मूल्य निर्धारण मॉडल उन लोगों को लाभान्वित कर सकता है जो किसी अन्य सदस्यता के लिए भुगतान नहीं करना चाहते हैं। फोर्ड के इलेक्ट्रिक ड्राइवर घर पर या इलेक्ट्रिफाई अमेरिका या ईवीगो द्वारा संचालित चार्जिंग स्टेशन पर लगभग सभी चार्जिंग के साथ ठीक-ठाक काम करते हैं। फिर, अगर उन्हें ऐसी जगह पर थोड़े से जूस की ज़रूरत है जहां सिर्फ टेस्ला सुपरचार्जर है, तो वे अतिरिक्त भुगतान कर सकते हैं और आगे बढ़ सकते हैं।

दूसरी ओर, चार्जिंग बाजार में टेस्ला की नई शक्ति का मतलब है कि यह दूसरी दिशा में भी जा सकती है - उदाहरण के लिए, मूल्य युद्ध शुरू करना जैसा कि उसने इलेक्ट्रिक कार बाजार में किया है, जिसने फोर्ड जैसे पारंपरिक वाहन निर्माताओं की शक्ति को सीमित कर दिया है। इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में. लाभप्रदता. एक बार फिर टेस्ला के प्रतिस्पर्धी मुश्किल में पड़ सकते हैं।